Dahon is opgericht in 1976 door de luchtvaartwetenschapper dr. David Hon, hij realiseerde dat de wereld volkomen afhankelijk was van auto's en brandstoffen en de teruglopende reserves van de grondstoffen. Na zeven jaar introduceerde de heer Hon zijn eerste Dahon vouwfiets. De hele wereld juichte hem toe; hij won meermalen prijzen en wedstrijden en verscheen overal op televisie, in kranten en in tijdschriften. Een jaar later, in 1983, rolden de eerste Dahon vouwfietsen van de lopende band. En nu, 2,5 miljoen fietsen later, kunnen we inderdaad met gepaste trots zeggen, dat de Dahon vouwfietsen een ommezwaai teweeg hebben gebracht. Van San Francisco tot Amsterdam, van Rio de Janeiro tot Tokyo, de Dahon vouwfiets wordt wereldwijd gebruikt om mensen van A naar B te brengen.
Dahon
Fietstaxi
Een fietstaxi is vergelijkbaar met een normale taxi, je kunt je laten vervoeren tegen een vergoeding, maar in plaats van een auto rij je mee met een fiets. Fietstaxi's zijn buiten Nederland en België veel gebruikte vervoersmiddelen vooral in landen waar het hoogte verschil niet al te hoog zijn. De uitvoering verschilt per uitvoering en regio, in meeste gevallen zit de reiziger in een driewieler onder een afdakje met de bestuurder voor of achter de reiziger.Het gebruik van de fietstaxi heeft in het Rijk in Nederland nooit een grote vlucht genomen.In Azië wordt op grote schaal gebruikgemaakt van vervoer per fietstaxi. Indonesië kent de becak, Thailand de samlor of tuk-tuk wagen van bijvoorbeeld Bajaj Auto. Voor dit soort vervoermiddelen uit het Verre Oosten wordt de benaming riksja het meest gebruikt.
Frame
het frame is het dragende deel van de fiets, deze wordt ook wel het kader of het rijwielgedeelte genoemd. het Frame is meestal gemaakt van een reeks buizen, vervaardigd van staal, aluminium of koolstofvezel. de meest gebruikelijke vorm van het frame is het diamantframe, dit soort frame is sinds het van de 19e eeuw niet meer veranderd. Dommige fietsen hebben een afwijkend frame zoals ligfietsen en de tandems. Zo genoemde damesfietsen hebben een afwijkend frame, hierbij is de bovenbuis verlaagd teneinde een lagere instap te verkrijgen.
Herkomst
De herkomst van het woord fiets is onduidelijk. Het woordenboek van Nederlandse taal geeft twee etymologieën. Ten eerste zou het woord afgeleid zijn van de naam van een Wageningse wagenmaker, E.C. Viets, die rond 1880 rijwielen maakte. Deze voor de hand liggende verklaring werd in eerste instantie van de hand gewezen. Een tweede verklaring is dat het een verbastering is van het wat lange en lastig uit te spreken Franse 'vélocipède'. Tussenvormen als 'fielsepee' kwamen bijvoorbeeld in Twente voor. Naast deze mogelijkheden zijn er ook verschillende begrippen uit andere talen overgenomen.Andere verklaringen zijn gezocht, zoals bijvoorbeeld een verbastering van het Franse 'vitesse' (met betekenis 'snel' of 'snelheid'), maar voor deze geldt wat Ewoud Sanders indertijd schreef: "De herkomst van het woord fiets laat zich in twee woorden samenvatten: 'etymologie onbekend'.